파나마 운하 통과하는 화물선 [AP 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]
중국 홍콩·마카오사무소(HKMAO)는 CK허치슨과 미국 기업 블랙록의 항구 계약이 중국에 대한 배신이라고 비판하는 논평을 다시 제기했다.
이에따라 지난 14일(현지시간) 홍콩에 본사를 둔 이 재벌기업의 주가가 급락했다.
14일(현지시간) 로이터 보도에 따르면 중국 행정당국이 비판적인 관영 언론 논평을 또 게시한 것은 `중국의 지원없이 거래가 무산될 수 있다'는 투자자들의 우려와 연결되면서 주목을 끌고 있다.
지난주 CK허치슨은 파나마운하 양측 입구에 위치한 자산을 포함해 전 세계 228억 달러 규모의 항만 사업 대부분을 블랙록이 이끄는 그룹에 매각하기로 합의했다고 밝혔다.
컨소시엄은 총 23개국 43개 항구를 획득하게 된다.
트럼프 대통령은 파나마 운하가 중국의 손아귀에 떨어졌다고 주장하면서 이를 되찾아 와야 한다고 촉구했었다.
지난 13일 홍콩에 본사를 둔 타쿵파오신문은 이 거래가 "중국 국민 전체를 배신한 것"이라며 "국익을 무시하고 CK 허치슨이 이윤을 추구하고 있음을 보여준다"는 논평을 실었다.
HKMAO 웹사이트에 다시 게시된 이 논평은 중국의 무역이 제한되고 중국 기업들이 물류 및 공급망에서 큰 위험에 직면하여 일대일로 이니셔티브에 영향을 받을 것이라고 말했다.
논평은 "이번 합의는 압박과 회유 등 비열한 수단을 통해 다른 나라의 정당한 권익을 침해하는 미국의 헤게모니 행위"라고 썼다.
CK 허치슨과 HKMAO는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
CK 허치슨의 주가는 6.4% 하락했다.
억만장자 리카싱이 소유한 홍콩 상장기업인 CK 허치슨은 중국으로부터 독립적으로 운영되고 있다고 이라고 밝히고 있다.
경영진과 분석가들은 홍콩이 지정학적 압박에 노출되면서 국제금융중심지로서의 입지가 더욱 약화될 것으로 예상한다고 말했다.
로이터 통신은 일부 해운회사들이 홍콩을 떠나고 있으며 선박 국기등록에서 이탈하고 있다고 있다고 보도했다.
한편 트럼프는 미국 조선업을 활성화하고 중국의 공급망을 교란하기 위해 미국 항구에 입항하는 중국 선박에 대한 수수료를 부과하는 행정명령을 계획하고 있다.
홍콩대학교 경영대학원의 강사인 베라 위안은 이 논평이 "정치적 리스크의 표출이자 양측과 동시에 비즈니스를 하고자 하는 기업들에 대한 경고"라고 말했다.
그는 "둘 다 동시에 할 수는 없다"라고 말했다.
억만장자 리 씨가 중국의 십자포화를 맞은 것은 이번이 처음이 아니다.
2015년 중국 언론 논평은 리 씨가 중국의 경제가 안좋을 때 자산을 광범위하게 매각하여 중국을 포기했다고 비판했다.
성명에 따르면 CK허치슨은 블랙록 컨소시엄과 145일간 독점적으로 협상하기로 합의했지만, 아직 거래가 확정되지 않았다.
CHIEF 증권의 주식 비즈니스 책임자인 토마스 웍은 "거래가 위기에 놓여있다"라며 "CKH는 이제 중간에 끼어 있다. 매각하지 않으면 미국을, 매각하면 중국을 화나게 할 것"이라고 말했다.
그는 "CKH가 어떻게 할 지 지켜봐야 한다. 파나마항구를 계속 보유하기 위해 소송에 나설지, 아니면 중국과 소통해 해법을 찾을 지 지켜봐야 한다"고 말했다.
윤구현기자